“4月1日起，駕考又要出新規(guī)，科目一、科目四的理論學(xué)習(xí)部分，將實行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和簽到‘打卡’，且需要打卡滿80多個小時才能預(yù)約考試?！苯眨粍t這樣的消息在網(wǎng)絡(luò)熱傳，引發(fā)廣大網(wǎng)友關(guān)注。記者就此向相關(guān)部門核實獲悉，該消息實為謠言，交通運輸部相關(guān)文件沒有規(guī)定。

“這個消息一出，就收到很多學(xué)員的微信和電話詢問，手機(jī)都被打爆了?！备哧栺{校莫教練告訴記者，不少學(xué)員擔(dān)心新規(guī)實施后，要增加網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和難度，希望能提前預(yù)約考試。

針對網(wǎng)絡(luò)信息，市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)謠言稱該新規(guī)出自《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)技術(shù)規(guī)范》，而實際上該文件早于2017年12月就已發(fā)布，文件中確實有規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)的相關(guān)要求，現(xiàn)予以發(fā)布，自2018年4月1日起施行?？埔豢扑牡睦碚搶W(xué)習(xí)部分，也將實行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和簽到打卡。

“但網(wǎng)絡(luò)傳播的信息實際上是對文件的誤讀。”該負(fù)責(zé)人表示，大綱中明確，網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)只是理論教學(xué)的方式之一，學(xué)員可以自由選擇學(xué)習(xí)方式，最好能將課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合，且課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時。從來沒有提出廣東全部都要要求采用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式。因此，要求4月1日起，所有的理論教學(xué)都采用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的說法是錯的。該負(fù)責(zé)人還表示，目前暫未收到駕考新規(guī)相關(guān)細(xì)則，不排除本次謠傳是駕考業(yè)內(nèi)人員借助此次《規(guī)范》的公告，利用市民‘學(xué)車怕難，報名怕貴’的心態(tài)，誤傳信息，促使學(xué)員盡快報名參加駕考。對此，市民應(yīng)提高警惕，分辨真假，不必盲目扎堆報名考試。

 

關(guān)于中智仿真

中智仿真的考規(guī)定制研發(fā)團(tuán)隊可以根據(jù)國家相關(guān)管理部門的考規(guī)來定制模擬學(xué)車的各個模塊和考點，并可以根據(jù)不同的駕校、不同的培訓(xùn)模式和不同的地域性考規(guī)等來定制模擬學(xué)車模式、培訓(xùn)模式和考試模式。

公司秉承著“真實駕駛，真實體驗”的品牌理念，深耕行業(yè)技術(shù)和行業(yè)產(chǎn)品，旗下產(chǎn)品包括：睿航汽車駕駛模擬器系列產(chǎn)品、駕培行業(yè)模擬教學(xué)一體化解決方案、學(xué)時數(shù)據(jù)對接平臺，在深圳已率先開設(shè)中國駕培行業(yè)線下模擬教學(xué)體驗中心。

自成立以來，我們一直以為國家和社會培養(yǎng)合格的、高文明素養(yǎng)的駕駛員為自身生存和發(fā)展的使命，我們尊重科技，但更尊重生命。

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